重点道路 雷达探测 将在汛前完成

合肥在线2023-03-25  140

导读:3月23日,记者从合肥市城乡建设局获悉,今年一批重点道路雷达探测正在有序推进,计划在汛期到来前完成全部探测工作,做到道路隐患早发现、早处置。目前,少数路段陆续发现了空洞隐患,均已及时进行应急处置,守护好市民“脚下安全”。前不久,巡查人员在对…

3月23日,记者从合肥市城乡建设局获悉,今年一批重点道路雷达探测正在有序推进,计划在汛期到来前完成全部探测工作,做到道路隐患早发现、早处置。目前,少数路段陆续发现了空洞隐患,均已及时进行应急处置,守护好市民“脚下安全”。

前不久,巡查人员在对主干道市政排水管道开展检测时,发现位于马鞍山路与望江东路交口西南角的柏林春天小区门口的排水箱涵侧墙出现破损。通过使用雷达进一步探测发现,箱涵上方存在空洞,有较大安全隐患。

发现险情后,建设部门立即组织对空洞上方道路设置安全围档,制定维修方案,进行紧急抢修。抢修人员严格执行“先通风、再检测、后下井”的安全作业流程,下至约7米深的箱涵内,对破损箱涵进行重新砌筑,使用高延性混凝土对箱涵墙体进行粉刷,再向空洞内浇筑五十余方混凝土,有效消除了安全隐患。

此外,该局市政工程管理处在开展道路雷达探测时,也发现长江西路与青阳路交口存在道路空洞隐患。当即制定方案进行了应急处置,及时化解了潜在的城市交通风险。

近年来,合肥市推广使用雷达探测等科技手段,加强道路沉降、塌陷等风险隐患排查。截至2022年底,共探测市政道路总里程615.8公里,探测出道路空洞31处、脱空93处、土体疏松281处,病害均已按要求处置完成。

今年,合肥加大了道路雷达探测频次和范围。探测采用车载雷达和手推雷达相结合的方式进行,对探测出的疑似病害进行分析,并制定方案组织处置维修。同时,对处置后的情况进行周期复测,动态掌握病害点变化情况。

与此同时,针对水土流失容易导致的空洞风险,采用潜望镜、CCTV电视检测等科技手段进一步辅助开展排水管网排查,结合雷达探测,对管网周边的路面更精准地进行探测,对发现的缺陷点及时进行修复,保障城市设施稳定运行。

合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇

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