记者从合肥交投了解到，S30铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段项目初步设计已经取得省交通运输厅正式批复，标志着项目正式进入施工图设计阶段。这条高速对于缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷，构建河南－合肥－浙江方向的出行新通道，促进长三角与中部地区交通一体化具有重要意义。
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路线起自巢湖市槐林镇沐集枢纽互通，顺接铜商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段，与沪武高速公路无为至岳西段交叉，往西北布设，经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇，止于肥西县三河镇北，接G9912合肥都市圈环线高速公路南环段。路线走向及主要控制点合理，符合项目工程可行性研究报告批复要求。
按照批复的初步设计，铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段，路线全长约41.4公里（其中终点三河北枢纽互通纳入合肥都市圈环线高速公路南环段，不在本次设计范围，项目实际建设里程约40.0公里）。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米，采用沥青混凝土路面。
项目全线设特大桥3座（白石天河、圩区及杭埠河3座特大桥合并为1座白石天河杭埠河特大桥），大桥8座，中桥8座，分离式立交8座；设沐集（枢纽）、盛桥、同大、三河北（枢纽）等4处互通立交，其中三河北（枢纽）互通立交纳入G9912合肥都市圈环线高速公路南环段建设；同步建设匝道收费站2处、服务区1处等交通工程及沿线设施。
据了解，S30铜商高速已列入《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》，对于缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷，构建河南－合肥－浙江方向的出行新通道，促进长三角与中部地区交通一体化具有重要意义。下一步，合肥交投将积极对接省交通运输厅尽快取得预制标、施工图设计批复，为实现项目早日开工夯实基础。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
本文来自“合肥在线”，版权归原网站所有，点击阅读原文。
本文地址: https://www.5ihefei.com/read-53688.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与合肥生活网（本网）无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表合肥生活网（本网）赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.
