12月28日，记者从合肥国际陆港方面了解到，历经庐州海关预验收、合肥海关综合验收，并经专家组现场查验和评审，合肥国际陆港海关监管作业场所顺利获得验收通过并下发企业登记注册证书。
合肥国际陆港是全省唯一的中欧班列运营平台，将合肥北物流基地的海关监管区相关功能平移后，通关速度将得到进一步提升，可以大幅提高合肥中欧班列的运行效率，促进合肥中欧、中亚、铁海联运通道的能力发展。
合肥国际陆港海关监管作业场所位于合肥国际陆港项目一期内，2021年10月开工建设，总投资4.5亿，占地149亩，建筑面积5.2万平方米。
监管场所还安装有高度智能化的进出卡口，配有电子闸门放行系统、集装箱箱号自动识别系统、电子车牌自动识别系统、IC卡和条形码自动识别系统、电子地磅系统、自动放行控制系统等。信息化系统的投入大大加快了货物进出速度，也确保了识别的精准度。
合肥国际陆港运营的意义在哪里？国际陆港又称无水港，是指设在内陆经济中心城市的物流枢纽和开放口岸。作为全省唯一的中欧班列运营平台，合肥国际陆港是合肥中欧班列集散中心，是合肥市乃至全省对外开放发展的主阵地。
“以前合肥国际陆港没有独立的运营基地，依托合肥北物流基地货场。合肥国际陆港项目建成后，可开展贸易、仓储、报关、集装箱租赁、市内短驳等班列附加业务，实现自我造血功能，形成对中欧班列集货、分拨的高效支撑，助力合肥中欧班列发运频率提升10%。”合肥国际陆港相关负责人告诉记者，海关监管场所已经通过验收，即将启动正式运营，这将进一步提升场站通道的联运设施、设备转换、联运信息服务水平，促进长三角区域内物流协同快速发展，奋力打造国家级中欧班列集结中心。
合肥通客户端﹣合报全媒体记者 余佼佼
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