前段时间，在南京一所大学读大三的小熊晚上进入南京西站内“打卡”拍照时，被高压电弧击中坠落，造成全身50%烧伤，目前仍在医院ICU进行救治。1月22日，记者了解到，把车站、铁路当“网红打卡地”的博主，合肥也有不少。铁路部门提醒，网上所谓的打卡攻略并不安全，很多看起来废弃的火车场站、线路都还在运营。铁路车站、场区接触网均带有高压电，非铁路专业人员一定不要靠近，以免被高压电弧或高压电灼伤。
“网红打卡地”打卡酿悲剧
据了解，小熊在网上看到了一篇“攻略”说车站已经废弃，如今成了“网红打卡地”，所以他们才根据攻略的指引跑到了那里，没想到酿成了悲剧。当时小熊爬上车厢顶部时，突然被高压电弧击中坠落。
实际上，南京西站并非一些博主口中所说的“废弃车站”，一直都在运营。1月19日，南京火车站官方微博@铁路南京站针对此事发布情况说明表示，小熊是在攀爬列车车辆时被接触网高压电弧灼伤，他攀爬车辆端梯上部“电化区段 严禁攀登”标志明显，攀爬位置一侧接触网杆上有“高压危险”标志，现场照明良好。
“合肥废弃火车站，超出片的小众拍照点！”记者在一些知名社交平台上发现，合肥将火车站甚至铁路当做“网红打卡地”的也有不少。一处位于集贤路与环湖东路交叉口附近的所谓“废弃火车站”，就被多名博主视为“打卡点”，认为工业复古风满满，很出各类照片。甚至还有人带着孩子到铁轨上、或爬上火车顶拍照。
不光是这里，位于合肥市瑶海区胜利路附近的合肥老火车站、瑶海区大兴镇的钟油坊附近的铁路线也被当做“网红打卡地”，是“日系小众拍摄地”。还有一些对铁路知识很感兴趣的“铁路迷”也会经常去各火车站、铁路旁拍照。
把火车站铁路当“网红打卡地”不可取
“这里是合肥西铁路货场，有点像‘飞机坟场’，一些淘汰的老火车就放在这里。”记者联系到上海局集团合肥机务段，相关工作人员告诉记者，集贤路与环湖东路交叉口附近的所谓“废弃火车站”归属他们管辖，一直有保安看守，是不允许随意进出的。“随意进入是很危险的，爬上车顶拍照更不可取。”
“平时也没什么人，偶尔会有一些工人在附近施工，距离不远的可以尝试去打个卡。”在社交平台上一篇关于瑶海区大兴镇的钟油坊站的推文中这样写到。同步发布的图片中，不光有火车头，还有人在铁路边摆出姿势拍照。
“作为一个铁路工作者，我必须告诉你注意安全，道岔处危险，建议少拍照。”推文后网友“故事小王”提醒。博主还回复表示“谢谢提醒，这是一个废弃铁路了。”
记者从铁路部门了解到，瑶海区大兴镇的钟油坊附近的铁路线并没有废弃，经常还有火车经过。
铁路车站、场区接触网均带有高压电
切勿随意靠近
“高铁线路中电力接触网的交流电压达到2.75万伏，比人体能够接受的36伏安全电压高出700多倍，比220伏生活用电电压高出125倍。”上海局集团合肥电务段相关负责人告诉记者，很多看似废弃的火车场站、线路都还在运营。铁路车站、场区接触网均带有高压电，非铁路专业人员一定不要靠近，以免被高压电弧或高压电灼伤。
记者了解到，高速铁路的电力接触网导线及其相连部件带有2.75万伏高压电，为防止触电事故的发生，严禁攀爬电力接触网线杆、铁塔和铁路电力机车车辆，或在旁休息，并不得在电力接触网周围2米内直接或间接通过任何导电物体，如棒条、导线、水流等。
高铁线路两侧的栅栏则是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备。绝不允许无关人员以任何理由进入高铁防护栅栏内，否则公安机关将依照相关法律进行治安处罚，造成严重后果的将追究刑事责任。
此前还有“熊孩子”铁轨上放石子逼停两列动车，车窗被击碎的报道。“高铁动车高速运行，1斤物品撞击会产生500公斤以上的冲击力。”上述负责人告诉记者，高铁动车高速运行时，与飞机一样，任何物体的撞击都会构成安全威胁。所以，向列车抛击弹珠、石头、砖块、垃圾物等是对他人生命安全极为不负责的危险行为。绝对禁止击打列车，不得向铁路线路上投掷、抛撒各类杂物。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
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