一针一线“绣”美宜居之城

合肥在线2022-10-12  142

导读:做好“关键小事”,全力推进生活垃圾分类;下足“绣花功夫”,城市道路干净整洁;破解停车难题,市民停车方便舒心……如今,在合肥,市民对美好生活的获得感与幸福感与日俱增。 十年来,我市城管部门坚持以人民为中心的发展思想,锚定人民对美好生活向往的目…

做好“关键小事”,全力推进生活垃圾分类;下足“绣花功夫”,城市道路干净整洁;破解停车难题,市民停车方便舒心……如今,在合肥,市民对美好生活的获得感与幸福感与日俱增。 

十年来,我市城管部门坚持以人民为中心的发展思想,锚定人民对美好生活向往的目标,察民情、听民声、聚民意,统筹经济发展与城市管理,忠诚履行城管职责担当,扎实践行为民服务宗旨,聚力解决群众急难愁盼,努力让市民的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。

推进生活垃圾分类

十年来,市城管局持续做好群众关心的“关键小事”,全力推进生活垃圾分类。

2012年以来,我市共建成6座垃圾焚烧发电项目和2座厨余垃圾项目,垃圾焚烧处理能力达9500吨/日,厨余垃圾处理能力达1600吨/日。

在包河区垃圾转运中心,厨余垃圾车正在作业。  毛娴静 记者 郭如琦 摄

目前,全市居民区升级改造集中投放点4727座,启用运行4250座,配备桶边值守督导员5069人。居民生活垃圾分类知晓率达94%,生活垃圾回收利用率超过35%,前端分类成效逐步显现。

城管队员进入校园开展垃圾分类知识宣传活动。 记者 苏玲 摄

小区垃圾分类管理。 记者 赵瑞瑞 摄

我市还注重加强舆论宣传引导,依托志愿服务、集中宣贯、主题活动等方式,以印发分类指南、宣传手册、口袋书、电子海报及编绘原创儿童绘本等形式,普及生活垃圾分类知识,提高居民垃圾分类知晓率和参与度。

开展违法建设治理

强化举措,全力推进违法建设治理。两年来,通过助拆、自拆等多种措施,全市共拆除违法建设9.91万处,面积约1366万平方米。其中,住宅小区62793处,占比63.37%;公共道路、公共场地9886处,占比9.97%;在建工地、厂区14017处,占比14.15%;其他12396处,占比12.51%。

强化督导,全面攻坚存量违法建设。2022年,市城管局多次召开违法建设治理调度会,进一步简化认定程序,加快违法建设治理进度。同时,加强督查督导,定期向各县(市)区通报违法建设拆除进展情况,督促引导各类党政机关、企事业单位等带头拆除违法建设。

城管队员在蜀山区淠河路的烧烤店拆除违法建设。  季云冈 摄

化违为利,造福于民。我市利用拆违腾退土地和空间,新复建公园绿地186处约22万平方米、市民休闲健身场所36处约2.9万平方米,以及临时停车场136处,新增车位6303个,使广大市民在大拆违中受益。

道路保洁提质提标

十年来,市城管部门扎实开展道路保洁提质提标行动,根据区位、定位、人流、车流、业态等综合因素,对市区主次干道、背街小巷分别实行分级分类管理,主次干道“应扫尽扫、适扫必扫”,城乡接合区域、背街小巷纳入全市统一的环卫管理体系,实现同城同标。

渣土车立体化清洗。 记者 郭如琦 摄

2022年,市城管局首批推出125条道路和12座高架桥为一级道路,清扫保洁作业和质量执行国标一级道路标准;实行机械清洗+机械洗扫联合作业,推动道路深度保洁,机械化清扫率由2012年的70%提升至2022年的93%。

摊点管理更加规范

十年来,市城管局兼顾民生,开展规范化管理、精细化布点、人性化执法,做好摊点管理工作。

出台规章制度,推行规范化管理。按照“治乱、减量、规范、提档和疏堵结合、科学分类、长效管理”的原则,市城管局制定颁布了《合肥市摊点管理规范》,将摊点科学分类规范设置,分为禁止区、疏导区,实行“禁止区严禁、疏导区严控、街巷支路规范”的管理原则。

量化管理标准,进行精细化布点。我市摊点的设置管理遵循“六统一”和“四保障”管理原则。“六统一”是指每个摊点确定一个统一管理主体,统一经营时间、地点及范围,统一水电接入,统一配置垃圾收集容器,统一垃圾清运,统一编号、持证经营。“四保障”是指保障环境卫生、保障市民通行、保障消防通道、保障无油烟噪声污染。

我市还开展“还路于民”专项整治,重点整治占道洗(修)车店、农贸市场周边乱搭乱建及占道经营、商业综合体周边流动摊点等问题。开展护学岗行动,加强校园周边流动摊点整治,净化校园周边环境。开展餐饮油烟专项整治,督促餐饮场所办齐证照,完备净化设施,做到生产经营不扰民。

本着审慎包容、实事求是、便民不扰民、放开不放任的基本原则,各区(开发区)适当增加摊点设置,解决群众就业问题。适时放开西瓜临时销售网点,适当增加便民阳光早餐车投放量。对占道经营者,以教育引导为主,做到理性执法。

着力解决停车难题

近年来,市城管局把停车难作为民生大事来解决。

开展市区停车设施普查。摸清停车资源底数,建立城市停车设施基础数据库,形成专项分析报告,为科学规划停车场建设提供依据。

合肥南站智慧停车场。 记者 宋炎骏 摄

加大有效供给力度。合理利用城区待建地、边角空地和拆违腾退地等空间资源,优先建设公共停车场设施,通过“改扩建”或“平改立”精准增加泊位供给,近年累计新建151个停车场,新增泊位18489个。

盘活现有停车资源。市交警支队会同各区、开发区城管、市政、园林等部门,在条件允许的情况下施划路内泊位,补充老旧小区停车位缺口,并实行动态调整机制。推动党政机关及企事业单位开放停车场,鼓励“商务办公楼+居民社区”错时共享停车,截至2022年8月,全市错时共享停车场达223个,释放泊位6.7万个。

加强智慧停车管理。完善智慧停车综合管理服务平台,开发“合肥停车”APP,联手高德地图推出智慧停车服务,停车场周转率提高30%。

记者 刘全超(图片均为资料图)

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