12月8日12时，随着首列装载377辆商品车的47822次货运列车从合肥派河港铁路物流基地鸣笛启程。作为合肥派河国际综合物流园三大板块之一，合肥派河港铁路物流基地是合肥立体联动物流体系中的重点工程。
该列货运列车采用JSQ型铁路货物车辆，专门运输商品车，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本低等优势。商品车可直接驶入车厢，无需安装托架，每节车厢可装载9至13辆汽车，是合肥派河港铁路物流基地重要运输车型之一。
合肥派河港铁路物流基地位于合肥经济技术开发区派河北侧，紧邻派河港布置。项目自恒通专用铁路厂内站西端接轨，跨过蓬莱路，向东南延伸依次跨越紫石路、云谷路和在建市政道路至新建派河港站，新建正线长约3.5公里，投资总额约10亿元。
合肥派河港铁路物流基地为综合性公铁水联运货场，是合肥派河国际综合物流园的重要组成部分，涵盖货运、工务、通信、信号、电力、信息、车辆、房建等专业设备设施。规划面积约917亩，其中铁路货场占地约672亩。终点站派河港站设有正线1股、到发线2股、货物装卸线4股。其中集装箱货物装卸线2股，作业有效长780米；怕湿货物线兼小汽车装卸线2股，作业有效长450米，可满足整列装卸条件；同时，预留到发线2股、装卸线2股。该物流基地货源直接吸引范围为合肥市经开区，辐射合肥市乃至周边区县。
合肥派河港铁路物流基地建成运营后，通过多式联运方式实现铁路与水运、公路的有效衔接，解决合肥经济技术开发区和合肥市制造企业物流运输“最后一公里”难题，对于助推合肥都市圈建设和港铁融合发展，完善我国中部经济布局，促进区域协调发展等具有重要意义。
合肥通客户端﹣合报全媒体记者 余佼佼
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