1月5日，一辆辆江淮新能源商品车从合肥派河国际综合物流园港区一期码头装箱出发，前往柬埔寨，标志着新能源汽车合肥港首发成功。从合肥通过江淮运河的水路运输至上海港，相较于公路运输每辆车物流成本可节省约1000元，同时免去了异地排队报关和装箱等诸

12月8日12时，随着首列装载377辆商品车的47822次货运列车从合肥派河港铁路物流基地鸣笛启程。作为合肥派河国际综合物流园三大板块之一，合肥派河港铁路物流基地是合肥立体联动物流体系中的重点工程。该列货运列车采用JSQ型铁路货物车辆，专门

7月25日上午，上海港合肥内河集装箱中心（ICT）项目启动仪式在合肥派河港举行。图为满载44个集装箱的“晶澳科技号”首航，将直达上海港，再发往荷兰鹿特丹。　　记者 李予 摄7月25日上午，上海港合肥内河集装箱中心（ICT）项目启动仪式在合肥

记者从中国铁路上海局获悉，昨天上午，合肥派河港铁路物流基地正式开始铺轨，项目建设进入开通前的关键冲刺阶段，计划在今年8月底完成全部铺轨任务。合肥派河港铁路物流基地位于合肥经开区派河北侧，紧邻派河港布置。项目自恒通专用铁路厂内站西端接轨，跨过

记者从中国铁路上海局获悉，11月14日，合肥派河港铁路物流基地正式开工建设。合肥派河港铁路物流基地位于派河北侧、紧邻派河港布置，为综合性铁路、水运、公路多式联运货场，包括铁路货场及铁路线建设，规划面积约917亩，其中铁路货场占地约672亩。