记者从省交通运输厅了解到，沪陕高速合肥至大顾店段改扩建项目完成“四改八”建设任务，实现双向八车道通行。该改扩建项目路线长102.7公里，起于合肥西枢纽，终于六安叶集区境内大顾店枢纽互通，为G40沪陕和G42沪蓉高速公路安徽段共用线。按八车道

12月14日，合（肥）新（沂）铁路跨合肥梅冲湖路连续梁正在加紧建设中。据悉，新建的合新铁路自合肥枢纽引出，经我省定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁，至新沂枢纽，全长343.5公里，连接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，构成华南、西南经合肥至

引江济淮蜀山泵站枢纽工程建设现场，一派热火朝天的施工景象12月2日，在引江济淮工程江淮沟通段合肥蜀山泵站枢纽工程建设现场，一派热火朝天的施工景象：挖掘机轰鸣不断，运输车来回穿梭，工人正在加紧施工。引江济淮工程安徽段自南向北分为引江济巢、江淮

两年以来，合肥市坚持体系化、机制化推进交通强国试点建设工作，以建设多层次一体化枢纽总目标，以1155大交通建设计划为总抓手，聚力“强网络、强枢纽、强示范”，加快合肥高质量发展贡献交通力量，为交通强国试点建设提供“合肥样板”。合肥绕城高速11

10月20日，市政协“推进合肥陆港型国家物流枢纽建设”专题协商会议召开。市政协主席韩冰，副市长赵明出席会议并讲话，市政协副主席姚亚妹主持会议。会议进行了深入协商，市政协港澳台侨外事委负责人汇报了有关建议，6名市政协委员和业内人士作交流发言，

历时5年，总投资875亿元的引江济淮工程，将于今年实现试通水通航的建设目标。地处合肥高新区的蜀山枢纽是引江济淮工程三级提水泵站枢纽，也是江水入淮和发展江淮航运的重要枢纽工程。建成后将是亚洲最大的混流式泵站。在蜀山枢纽，长江水将被抬升12.7

高效畅达的大交通，为合肥高质量发展注入新动能。记者昨日获悉，根据《合肥市“十四五”交通运输发展规划》（以下简称《规划》），我市将在“十四五”期间集中力量推进“1155”大交通建设计划，全面支撑和引领长三角区域一体化发展。到2025年，基本建

央视网消息：昨天（1月19日），国家发展改革委举行新闻发布会。发布会上，交通运输部总规划师徐成光介绍，“十四五”时期我国将持续加大交通运输建设力度，提升交通便利化水平。据介绍，2021年我国全年完成交通运输固定资产投资约3.58万亿元，同比

1月10日，合肥市第十七届人民代表大会第一次会议正式拉开帷幕。1月9日上午，出席市十七届人大一次会议的代表们陆续来到驻地。代表们肩负全市人民重托，怀揣沉甸甸的民情民意，以饱满的精神状态向大会报到。与往年不同的是，他们中有不少“新面孔”。作为

1月10日，合肥市第十七届人民代表大会第一次会议正式拉开帷幕。1月9日上午，出席市十七届人大一次会议的代表们陆续来到驻地。代表们肩负全市人民重托，怀揣沉甸甸的民情民意，以饱满的精神状态向大会报到。与往年不同的是，他们中有不少“新面孔”。作为